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SBS/胶粉复合改性沥青混合料研究进展 被引量:15

Research Progress of SBS/Crumb Rubber Composite Modified Asphalt Mixture
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摘要 为进一步推进公路建设绿色发展,促进SBS/胶粉复合改性沥青混合料的研究与应用,系统梳理当前SBS/胶粉复合改性沥青混合料相关研究成果,对比分析现有制备工艺,选定了其常用级配,推荐矿料级配关键筛孔通过率,全面对比分析SBS/胶粉复合改性沥青混合料路用性能,评价不同沥青混合料的路用性能差异性。结果表明:湿法工艺较干法胶粉分散程度更高、混合料路用性能更佳、应用更广;SBS/胶粉复合改性沥青混合料常采用AC-13级配,鉴于胶粉溶胀特性,建议将4.75、2.36、0.075 mm筛孔通过率分别控制在38%~50%、27%~37%、5%~6%;SBS/胶粉复合改性沥青混合料动稳定度、弯曲破坏应变、疲劳寿命较SBS、胶粉改性沥青混合料均更具优势,其均值分别达6 504次/mm、4 610.9με、369 833次(应变400με)。
作者 孙泽强 周晓蕾 宋亮 王朝辉 Sun Ze-qiang;Zhou Xiao-lei;Song Liang
出处 《中外公路》 2021年第6期239-244,共6页 Journal of China & Foreign Highway
基金 新疆维吾尔自治区自然科学基金资助项目(编号:2020-D01-A92) 中国博士后科学基金资助项目(编号:2020M683709XB) 交通运输部重点科技项目(编号:2019-MS1-024) 新疆维吾尔自治区交通运输行业科技项目(编号:2019-ZD1-016)。
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参考文献28

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引证文献15

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