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基于理解性试验的交叉口指路标志设计体例研究 被引量:1

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摘要 交叉口指路标志版面设计体例虽在国家标准中有所规定,但各地指路标志的设计体例差异较大,道路使用者易引起歧义,需设计一种能被道路使用者快速、准确理解的交叉口指路标志体例。文中对太原市某片区道路网指路标志进行调研,按照版面体例将该区域指路标志进行分类,得到9组连续2块交叉口指路标志的组合体例及2组改进的组合体例,采用“填空题”的方式对其进行理解性试验,分析各组合中每条道路的填写情况。试验结果表明,9种现状组合体例的道路符合率大都为30%左右,而2种改进组合体例的道路符合率达73%以上,改进的指路标志体例中每条道路都更易被道路使用者正确识别。
出处 《公路与汽运》 2022年第1期38-43,共6页 Highways & Automotive Applications
基金 太原科技大学教学改革创新项目指令性计划(JGZL2019003) 山西省高等学校教学改革创新项目(J2020212)。
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