摘要
为了探讨AC-5沥青混凝土的路用性能,文章通过结合传统马歇尔试验与肯塔堡飞散试验、谢伦堡析漏试验的改进型设计法来确定最佳油石比,并对其性能进行了室内试验研究。结果表明:(1)以马歇尔试验为主,以肯塔堡飞散试验、谢伦堡析漏试验为辅的设计方法适用于改进型薄层罩面AC-5最佳油石比的确定及验证;(2)通过改良的设计方法确定了改进型薄层罩面AC-5的最佳油石比为5.5%;(3)改进型薄层罩面AC-5不仅具有良好的高低温性能和水稳定性能,而且还能够提高路面的抗滑能力。
出处
《西部交通科技》
2021年第12期8-13,共6页
Western China Communications Science & Technology