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基坑分区开挖对隧道的影响
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2
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摘要
文章以紧邻合肥地铁3号线祁门路站-大剧院站区间既有隧道上方的合肥市怀宁路天鹅湖下穿隧道涉轨段基坑工程为依托,使用MIDAS软件模拟基坑施工及隧道修筑过程,研究分析基坑的不同开挖方式对下卧既有地铁结构的影响,研究结果表明:通过优化基坑的开挖方式,及时回筑隧道结构,能有效降低地铁隧道的位移变形,竖向位移降低了49%。
作者
沈银斌
陈贺欣
吴迎雷
机构地区
机械工业勘察设计研究院有限公司安徽分公司
北京市勘察设计研究院有限公司
合肥工业大学资源与环境工程学院
出处
《安徽建筑》
2022年第1期122-124,共3页
Anhui Architecture
关键词
基坑分区开挖
数值模拟
修筑隧道
隆起变形
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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