摘要
2017年,水利部印发了《全国水利风景区建设发展规划(2017—2025年)》,旨在贯彻落实"生态文明建设"战略部署,是践行"绿水青山就是金山银山"的实践要求,以及建设幸福河湖的重要举措。然而在水利风景区建设过程中,受水利工程自身功能及布局的影响,坝顶(堤顶)道路兼作水利风景区内交通道路将会成为必然。另外,水利工程大都建在偏远地区,交通通行条件落后,已成为当地经济建设发展的主要制约因素,部分地区百姓强烈呼吁为更好地发挥水利工程的民生作用,把坝顶(堤顶)道路公开作为生产生活交通道路使用,造福经济发展。
出处
《治淮》
2021年第12期83-85,共3页