摘要
盾构穿越对桥桩基础及地基影响分析是安全评估的关键。文章以杭州地铁某盾构穿越桥桩工程为例,采用地基土的小应变硬化模型,对比数值模拟与实测数据,研究了双线平行盾构隧道穿越邻近桥桩基础及地层的变形特性。结果表明:地层沉降呈凹槽形,数值结果与Peck公式和实测值趋势一致,地表沉降的影响范围约为4倍隧道直径;盾构正向推力和侧向挤压力诱发桥桩的变形影响范围约为2~3倍隧道直径;桩顶竖向变形量高于水平变形量,盾构穿过桩基后,桩顶沉降曲线呈陡降趋势。
出处
《工程技术研究》
2021年第21期35-37,共3页
Engineering and Technological Research