摘要
乘用车合资股比完全放开,中国汽车产业将更加开放,市场竞争日趋激烈。独资、合资、自主品牌将呈现“百花齐放、百家争鸣”态势。2021年12月27日,国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》。规定要求,自2022年1月1日起,我国取消“乘用车制造外资股比限制”以及“同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业”的限制。
出处
《汽车纵横》
2022年第2期8-11,共4页
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