摘要
后巴黎时代,尽管美国联邦政府由于领导人更迭导致其气候变化政策几经反复,但美国地方的一些州政府却致力于运用市场机制实现温室气体减排,并希冀采取跨州合作的方式实现碳市场的减排效果。基于地方碳减排合作的美国交通与气候倡议项目(TCI-P)应运而生,其专门针对美国参与州内的交通燃料使用所产生的二氧化碳排放进行规制,定位于规制上游的燃料供应商,通过配额有偿分配方式来创设碳价格激励交通运输部门减排。此项目下的碳市场于2023年正式运行,显示出美国地方政府致力于碳减排的积极行动。
出处
《资源节约与环保》
2022年第1期143-145,共3页
Resources Economization & Environmental Protection
基金
国家社科基金青年项目“《巴黎协定》下国家自主贡献遵约评估机制研究”(18CFX079)
2019年度教育部人文社会科学研究一般项目“碳排放权交易管理条例立法问题研究”(19YJA820035)
2018年度司法部课题(18SFB3047)阶段性成果。
