乘用车售后发展路径对商用车后市场的启示

从中国乘用车市场发展路径来看,自1983年4月第一辆桑塔纳轿车组装成功,随后富康、捷达、桑塔纳"老三样"年代霸屏了很长一段时间。而笔者认为直到1998年上海通用汽车的下线才意味着国内乘用车真正开始起步,并从21世纪逐渐步入家庭。因为中国乘用车起步晚,没有可借鉴的售后模式,国内汽车售后的4S体系也完全是从国外照搬而来。