摘要
以HXD1型机车为研究对象,通过止挡动力学模型、车体横向振动加速度等进行计算、分析,确定二系横向止挡最佳横向限值。再对焊接结构、定位尺寸等进行研究,找到影响横向限值最直接的因素,通过大量的试验验证、恰当的工装配合,最终可以在工序执行前确定加垫量,保证二系横向止挡满足横向限值。
作者
王燕玲
王兴喜
张建武
WANG Yanling;WANG Xingxi;ZHANG Jianwu
出处
《轨道交通装备与技术》
2022年第1期14-16,共3页
Rail Transportation Equipment and Technology