摘要
据中国汽车工业协会数据,2021年,我国重卡销量为139.5万辆,同比下滑13.8%,同比减少22.4万辆。2021年重卡市场大幅缩水、销量同比“八连降”、“金九银十”不复存在,主要是受国六排放法规切换升级、基建投资增速放缓、国五车库存高企、消费力提前透支、“国三车辆淘汰”动能殆尽以及“运输结构调整”导致局部货运量持续走低等多重不利因素的叠加影响。国六排放法规切换升级,国六相对于国五车辆在价格上基本上贵了数万元,用户车辆购置成本和用车成本增加,再加上运价相对较低,削弱了潜在消费者的积极性。
出处
《重型汽车》
2022年第1期45-46,共2页
Heavy Truck