摘要
构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局是我国面对新形势新挑战的经济背景下做出的战略抉择,现代中国交通强国战略是推动形成新发展格局的重要保障和支撑。通过论述了交通强国战略支撑我国经济"双循环"发展的理论基础,并在此基础上论述了"双循环"新发展格局对交通体系提出的支撑、先导、促进和纽带要求。基于上述分析从交通体系的互联互通、交通服务能力和大国交通体系的构建三个角度对我国交通体系支撑经济双循环新发展格局进行了路径探索。
出处
《商业经济》
2022年第3期150-151,共2页
Business & Economy