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引江济淮蜀山复线船闸工程基坑支护设计与分析
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摘要
引江济淮蜀山复线船闸工程基坑支护深度20.3~34.4m,地质条件复杂,支护难度大。本文对比分析双排桩支护、悬臂式支护、支撑式支护等多种支护方案的利弊,最终选择双排桩+扶壁式挡土墙组合支护型式作为该工程基坑支护方案。
作者
刘文化
机构地区
安徽省水利水电勘测设计研究总院有限公司
出处
《治淮》
2022年第3期22-24,共3页
关键词
复线船闸
基坑支护
双排桩
支撑式支护结构
分类号
U641.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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