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京津冀交通一体化体制机制建设的国际经验及对策研究 被引量:4

International experience and strategies for the construction of coordinated regional transport development in the Beijing-Tianjin-Hebei Region
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摘要 近日,《京津冀交通一体化发展白皮书(2014—2020年)》正式对外发布。京津冀交通一体化是实现我国京津冀协同发展战略的基础和必要条件,然而,协同管理制度不健全、管理机构与各主体协同性不够、社会开放性不足等体制机制问题制约了一体化发展。文章综合分析日本东京首都圈和美国华盛顿都市区的交通一体化协同体制机制,发现这些发达城市群和都市圈在区域协同发展方面都具有完善的顶层法规政策、专业的协同管理机构和联动的多方合作机制,提出在学习国外经验的同时结合我国国情和现状,应抓紧制定法律法规、细化政策制度、丰富交通协同组织机构层级,建立多方协同合作机制等,从体制机制角度对京津冀交通一体化发展模式进行纵深推进,以助力京津冀乃至我国区域协同发展战略的成功实现。
作者 王超 郭婷 Wang Chao
出处 《交通运输部管理干部学院学报》 2021年第4期29-33,共5页 Journal of Transport Management Institute Ministry of Transport
基金 北京交通大学基本科研业务费人文社科重点培育项目(项目编号:2020JBWB001)。
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参考文献4

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共引文献17

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