摘要
港池水域水深维护直接影响港口营运和经济效益,受九龙江泄流、港池水动力泥沙环境及疏浚施工作业等因素影响,厦门港海沧港区水深条件难以满足码头企业日常作业需求。为提高海沧港区船舶停、靠泊安全和作业效率,结合水深测图、数学模型、施工数据及回淤机理等资料分析海沧港区淤积时间、空间分布规律、回淤量,并对海沧港区港池维护模式、时机进行探讨。分析表明:海沧港区停泊水域、回旋水域年度回淤量分别约为50.90万m^(3)、96.46万m^(3),维护模式采用常年维护性疏浚模式较为合适,研究成果为其他码头维护性疏浚工程提供科学参考。
