基于数值模拟技术下的基坑开挖变形研究

为了更好地探究其在铁路站场施工中的应用,阐述基坑开挖的具体工序及步骤,并结合数值模拟技术对施工效果进行了评价。根据项目工程地质条件,确定了详细的基坑开挖及支护方案。基于Midas有限元仿真环境建立了地质概化模型,对整个施工过程进行数值模拟。从地连墙位移、支撑变形、开挖过程出现的位移等多方面,对该施工方案的潜在效果进行分析。