摘要
地铁因人员密集,消防问题引起了各单位的高度关注。文章结合昆明地铁消防实践和相关消防研究标准,认为地铁车站应根据之前地铁火灾发生的原因和火灾致伤致死案例进行消防设计,设计中务必多采用不燃和阻燃材料,采取措施避免发生火灾。为降低火灾致伤致死情况,首先应控制防烟分区面积,限制火灾影响范围,对地铁商业采用密闭舱式,避免可燃物火灾影响地铁车站;增加公共区面积,提高乘客疏散速度;保证疏散通道相对顺直,并保证运营期间的顺畅。通过对地铁消防疏散问题的思考研究,笔者认为单纯考虑着火后如何疏散,已不能满足新时代的消防要求,应该从着火源头、疏散过程等方面着手解决消防安全问题。
