北横“建功号”盾构近距离穿越上海轨道交通10号线技术难点分析

1工程概况上海市北横通道新建工程VII标段为单管双层超大直径盾构隧道,包括2个区间:福建北路井~梧州路井盾构区间、梧州路井~安国路井盾构区间。区间隧道埋深8.0~29.3 m,最大坡度5.5%,最小平曲线半径500 m。工程采用德国海瑞克集团生产的S-1256A型超大直径复合泥水平衡盾构机(见图1)。盾构机刀盘直径15.56 m、长0.755 m。