某集中式动力单元电抗器温升过高的问题分析与解决对策

Analysis and remedies for the overhigh temperature rise of the electric reactor on a centralized power unit

针对温升试验时牵引电抗器温升超标问题,通过现场排查、分析推断电抗器受风面积太小是导致其温升过高的主要原因。首先基于热损耗理论,计算器件的功率损耗;然后构建牵引系统增加导风罩前后的有限元模型,并运用ICEPAK对系统进行热仿真分析,以验证增加导风罩后的散热效果;最后加工导风罩用于样机的温升试验。结果表明:仿真温度与试验温度的误差在10%左右,证明了数值模拟的准确性;增加导风罩后,系统温升可降低40K左右,验证了增加导风罩方案的可行性。