一种排气歧管系统优化设计

一种六缸柴油机排气系统非对称设计方法,起到改善排气系统2个气道间温差大小的作用,在此设计方法下的排气歧管使用寿命及可靠性得到显著提升。其主要涉及发动机结构设计领域,尤其涉及重型六缸柴油机排气系统设计领域。在重型国六发动机上,效果尤为显著。通过优化设计,解决了目前排气温度高、耐久时间不达标、可靠性低等问题。