摘要
在概述公路路基土及路面材料CBR试验检测技术基本原理的基础上,以某高速公路合同段为例,对试验过程进行分析,对工程路基土CBR值进行试验检测和计算,并对浸水时间、掺灰量等影响CBR的因素进行量化分析。结果表明,生石灰掺加量、含水量、击实次数等均影响路基压实度,且掺加生石灰能显著提高路基结构的稳定性和强度。根据试验结果,对于高速公路黄土路基而言,生石灰掺加量相同的情况下,击实70次时CBR值最大,而在相同的击实次数下生石灰最佳掺量应为3%。
出处
《交通世界》
2022年第8期84-85,共2页
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