基于midas civil简支变连续弯桥的内力分析

梁主要是以其抗剪能力承受荷栽的承重结构,工程中常用的简支梁,鉴于各方面的原因,跨度不宜过大。因此,简支变连续梁,桥梁的跨径可以做得更大,更合理的分配内力,减少了跨中弯矩。先简支后连续桥梁,它与其他结构形式桥梁相比,具有桥体自身整体性好,强度高,变形小,行车舒适和伸缩缝少等优点,经常广泛的应用于大型桥梁工程中。桥是跨越障碍的通道,随着桥梁结构形式的创新和使用材料的迅猛发展,我国的高速公路建设也呈现出突飞猛进的势态,桥梁的建设也将成为必然的趋势。