基于微观—宏观交互影响下的交通组织优化研究

交通堵塞已经成为现阶段城市道路交通经常出现的问题,也是实施交通组织优化的必然要求。本文在对微观—宏观交互影响分析的基础上,探究了交通组织优化中双层优化模型的应用,并提出相应的优化方案,为解决城市道路上机动车延误问题提供科学参考,保障交通道路网的运行效率。