摘要
以40 m简支T梁为研究对象,采用midas civil 2020建立空间梁格有限元模型,分别研究横隔梁对T梁工作性能和抗弯承载能力的影响。研究结果表明:随着横隔梁个数的增加,主梁跨中挠度和正弯矩均逐渐减小,横隔梁的设置对于加强结构的横向联系,保证结构的整体性有很大作用;横隔梁的设置能够对T梁的工作性能和抗弯承载力有明显的影响,较多的横隔梁能够有效改善桥梁的整体受力性能,提高实际承载能力,但并不是越多越好,当横隔梁个数大于7道时,对主梁受力改善不明显。
出处
《黑龙江交通科技》
2022年第2期82-84,共3页
Communications Science and Technology Heilongjiang
基金
课题来自山西交通控股集团有限公司科技项目编号18-JKKJ-26。