高墩大跨径连续刚构桥梁施工线形控制技术研究

当前随着我国公路交通行业的不断发展,在一些地形、地质环境较为复杂的水电站库区、山区,高墩大跨径连续刚构桥梁得到了大范围的应用。高墩大跨径连续刚构桥梁施工过程中的变形极容易受到外界因素的干扰而产生动态变化,为此,桥梁施工中需要进行必要的监控,以便控制变形符合理论要求。以武倘寻高速公路鲁六河大桥为例,首先对高墩大跨径连续刚构桥梁的施工线形控制技术进行介绍,设计施工监测方案,采取有限元模型对桥梁在不同敏感参数影响下的线形变化进行分析,进行实际和理论线形规律的对比。结果表明,自适应控制技术具备良好的适用性,成桥线形控制效果较好,误差在规范允许范围之内,应用优势明显,能够为相关桥梁工程线形控制提供施工参考。