重载VLCC的横向变速性能与靠泊速度控制

重载VLCC具有满载排水量大,对拖轮力、风压力作用不敏感等特点。为指导驾引人员顺利操纵VLCC靠泊,基于船舶横向运动规律,根据VLCC的横向入泊距离、靠岸速度及辅助拖轮所能提供的推力对VLCC的变速性能做出评估,归纳出控制船舶靠泊速度的两种实用模式。靠泊实践表明,本文归纳的两种操纵模式安全可靠,既适用于VLCC又适用于其他超大型船舶。