预注浆控制作用下隧道涌水特征分析

对于穿越富水破碎带及环境敏感地带公路隧道,为防止隧道发生突水等灾害,降低隧道涌水量,开挖前预注浆技术得到不少应用。本文基于已有的解析解答,探讨通过实测或预测得到的探测孔、隧道和注浆隧道滲流涌水量之间的普遍关系显示:通过测量探测孔内的水压可以合理估算隧道涌水量并能够对初步灌浆设计起到指导意义;在同样的封孔效率下。注浆圈半径越大,对于减小隧道涌水量越明显,随道注浆前后涌水量比值可用于初步设计阶段的.灌浆效率估算,可为类似工程提供参考依据。