摘要
文章介绍了加权属性K-means聚类算法在路面养护工程中的应用,提出了基于该算法的高速公路路面技术状况分析及养护路段划分决策,并以广西某高速公路养护工程为例,对传统K-means和加权属性K-means聚类分析法在路面技术状况属性特征类似的每百米路段分类中的应用进行了比较。结果表明:加权属性聚类算法比传统的聚类算法更有效、可靠,可为今后高速公路养护工程项目提供计算分析和科学决策参考。
出处
《西部交通科技》
2022年第2期4-7,20,共5页
Western China Communications Science & Technology
基金
广西科技重点研发计划项目“湿热地区高速公路沥青路面养护科学决策关键技术研究与应用”(编号:2017AB53036)
2019年广西交通投资集团有限公司自主立项科研项目“基于大数据融合的公路路面服役性能评价及提升成套技术研究”。
