摘要
为研究不同纤维类型及掺量对微表处混合料路用性能的影响,文章通过室内试验分别对不同掺量的聚丙烯纤维、木质素纤维和玄武岩纤维微表处混合料展开路用性能对比研究,得出以下结论:(1)随着纤维掺量的增加,微表处混合料的抗磨耗性能、抗水损性能及抗轮辙变形性能均呈先减小后增大变化,0.1%纤维微表处的抗磨耗性能及抗水损性能最优,0.2%纤维微表处的抗轮辙变形性能最佳;(2)纤维的掺入能有效抑制微表处混合料裂纹的扩展,增强其低温抗裂性能;(3)综合微表处各项指标试验结果,0.2%玄武岩纤维微表处的路用性能最优,可在预防性养护工程中大规模推广与应用。
出处
《西部交通科技》
2022年第2期102-105,共4页
Western China Communications Science & Technology