摘要
2022年1月13日欧盟反垄断监管机构正式拒绝批准韩国两大造船巨头的企业合并审查申请后,这一场步履蹒跚、跌跌撞撞、起起伏伏的合并重组梦,最终因被欧盟按下“终止键”而破碎。然而,3月9日刚刚当选韩国新总统的尹锡悦此前到庆尚南道巨济市拉票时也表示:“为了尽快让大宇造船海洋迎接有能力的新主人,为巨济地区经济乃至韩国经济发展做出贡献,我当选总统后将尽快解决这个问题。”当选总统的表态似乎为大宇造船海洋的未来又打开了新的想象空间。
出处
《中国船检》
2022年第4期56-63,共8页
China Ship Survey