摘要
莱州湾是渤海湾南部的重要水域,是进出天津港、黄骅港、潍坊港的重要航道。为确保进出该水域船舶的航行安全,根据现有国内外船舶航行水深参考标准及船舶航行富余水深的影响因素,并参考芳村公式和诺宾(Norbin)公式对船舶的下沉量进行计算,在计算富余水深时同时考虑风浪中船舶的最大纵横倾角的影响。莱州湾船舶航行富余水深的建议值为船舶吃水量的7.9%,为驾驶员科学合理地规划航路和有关主管机关确定该航区的通航标准提供了主要依据。
作者
李成海
胡甚平
陈冰君
LI Chenghai;HU Shenping;CHEN Bingjun
出处
《北部湾大学学报》
2021年第4期8-12,共5页
Journal of BeiBu Gulf University