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海岛型景区交通服务体系分析与现代化治理探讨--以山东长岛为例

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摘要 旅游交通是旅游活动开展的必要条件,它既是抵达目的地的手段,也是在目的地内部活动往来的手段。海岛由于其孤立性和封闭性,游客在岛内的交通出行受天气、地形等条件限制,更容易出现“散不开”的问题,因此,对海岛型目的地的交通问题进行研究具有重要意义。对案例地———山东长岛的研究发现,当地明显分化的旅游淡旺季导致客流量存在短时大量增加与回落现象,加之城镇与景区交通的交叉混合,造成了交通信息传达不畅、交通运力供给不足、黑车屡禁不绝等问题。因此,长岛应当加强智慧平台建设,加强慢行道系统建设,引导私人车辆规范进入服务平台,加强交通高峰时期对车辆“游居”分流的管理,以此提升游客交通服务体验,协调游客与居民的出行关系。
出处 《中国海洋社会学研究》 2021年第1期153-164,共12页 Chinese Ocean Sociology Studies
基金 国家自然科学基金青年项目“海岛型目的地游客流动模式与环境约束下的旅游交通体系优化研究:以山东长岛为例”(41901171) 山东省社会科学规划项目“基于大数据的长岛内部游客流动特征与服务体系优化研究”(19BJCJ07) 省级大学生创新创业训练计划项目“大数据支持下旅游线路的空间模式及效应研究--以山东省胶东地区为例”(S202010451108)的阶段性成果。
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参考文献10

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