摘要
通过开展单桩模型试验,研究竖向循环荷载下荷载水平、侧向压力等因素对单桩侧摩阻力及端阻力的影响。试验结果表明,增加侧向压力提高了桩侧摩阻力,尤其荷载较小时能有效减小桩的沉降,当荷载水平较高时,大循环次数下的桩侧摩阻力会出现弱化;桩端阻力随着循环荷载的增加而增大,且荷载较小时侧向压力对端阻发挥影响更加明显。大次数的循环加载下桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥特性会受到荷载水平、桩侧土体压力等因素的影响。
作者
黄棁
刘开富
HUANG Zhuo;LIU Kaifu
出处
《水利规划与设计》
2022年第5期126-130,共5页
Water Resources Planning and Design
基金
浙江省公益技术应用研究项目(LGG22E080015)
国家自然科学基金项目(51878619,52078465)。