摘要
纯电动汽车的动力电池在工作时会产生大量的热量,热量累积会造成各处电芯温度不均匀,从而影响整体的电能均衡性。过大的差异造成内耗,降低电池充放电循环效率,影响电池的功率和能量发挥,严重时还将导致热失控,影响车辆的安全性与可靠性。文章基于某一纯电动汽车开发,对动力电池的液冷系统进行设计,并展开热平衡的设计和验证,将电池包温度控制在合理的范围内,使电池发挥最佳的性能和寿命。
出处
《机电技术》
2022年第2期58-61,共4页
Mechanical & Electrical Technology