摘要
在进行铁路施工建设过程中,需要建设大型临时工程基地(以下简称为大临工程),以此更好地确保施工工程顺利进行,大临工程是一项重要的辅助性施工建设,从投资的基础上来说,常常占静态投资的1.0%~1.5%,所占比重过小,但对实际的工程影响却可以达到2.0%~3.0%。因此在实际的施工过程中,要对大临工程进行科学合理的建设,只有这样才不会对工程投资、实际的工程进度和质量安全产生影响。但从实际的施工状况来看,由于结构构造以及经济占比的不同,会导致所使用的材料不同,因此所产生的资金成本也会有所不同。施工环境由于条件各不相同,会导致实际的施工造价,与预期的工程造价产生差别,因此会大大提高施工成本。在开展工程前要预先对所处环境的工程条件进行综合考量,选择符合安全质量标准的条件进行操作,针对高速铁路工程建设来说,要根据周边环境特点进行实际状况模拟,对临时工程设计方案及铺架方案进行比较,最终选择适宜的方案并实施操作。基于此,对大型临时工程设计方案及铺架方案进行研究,以供参考。
出处
《运输经理世界》
2021年第5期157-158,共2页
Transport Business China