变刚度复合地基在海启高速公路中的应用实践

依托海启高速公路,采用等桩长变桩距的布桩方式,从工程实践角度系统介绍了变刚度复合地基方法,主要包括设计原则、计算理论、平面布桩及过渡设计、主要成果等。同时,以某一施工标段为例,将变刚度设计和正常布桩设计进行对比,最后对变刚度复合地基进一步应用进行展望。研究结果表明:采用变桩距的布桩方式,其处理效果能够满足规范要求且能有效控制地基的差异沉降,采用变刚度设计后经济和环保效益显著。