马兰矿复杂地质构造区巷道注浆加固技术研究

Study on Grouting Reinforcement Technology of Roadway in Complex Geological Structure Area of Malan Mine

针对复杂地质构造条件下巷道围岩变形量大,支护困难等问题,以马兰矿南五下组煤采区回风大巷为研究背景,通过理论分析及数值模拟相结合的方法,对注浆压力、注浆深度、注浆量等注浆参数进行了确定,并对顶底板及两帮的注浆钻孔进行了设计。现场监测结果表明,巷道进行注浆加固后,顶板最大下沉量为46 mm,两帮最大移近量为95 mm,底板最大底鼓量为50 mm,较原支护条件下分别降低了81.6%、71.2%、73.7%,且巷道变形在注浆30 d后便逐渐趋于平稳,说明在该注浆加固技术方案下,巷道的稳定性得到大幅提升,满足矿井正常生产的需求,取得了良好的经济效益。