摘要
以深中通道伶仃洋大桥东索塔为背景,基于智能化、装配化的建设理念,创新性地提出将立体三维塔柱钢筋“降维”成“二维”钢筋网片结构,并通过“网片制作+部品组拼+整体吊安”的工艺形成了超高索塔钢筋部品工业化成型的装配化施工关键技术。该技术有效减少了高空作业人员,大幅降低了高空施工安全风险,提升了塔柱钢筋施工效率约30%,实现了机械化换人、智能化减人,推进了传统塔柱钢筋施工进一步转型升级。
出处
《公路》
北大核心
2022年第4期147-151,共5页
Highway
基金
国家重点研发计划专项资助项目,项目编号2017YFC0805304。