期刊文献+

悬索桥主梁施工过程设铰数量对结构体系的影响分析 被引量:3

下载PDF
导出
摘要 悬索桥主梁节段在施工过程中结构体系变化较大,桁梁节段杆件内部应力需严格控制,常采用分段设铰的方式控制加劲梁内部应力。文中以河闪渡乌江大桥主梁施工为工程背景,对比分析主梁节段采用全部铰接、2段设铰、3段设铰、4段设铰、6段设铰工艺对钢桁梁杆件应力、桥面线形、主缆线形、吊索索力、梁段下缘开口宽度等的影响,从工期及后续施工进度综合考虑,2段设铰是较合理的分段设铰方法。
出处 《公路与汽运》 2022年第3期104-109,共6页 Highways & Automotive Applications
基金 国家自然科学基金项目(51878073) 湖南教育厅科学研究项目(20C0063,18K46,19A004)。
  • 相关文献

参考文献17

二级参考文献117

共引文献86

同被引文献30

引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部