某小型气体运输船前后淡水舱自动驳运系统设计

某小型气体运输船因长度限制需要在船首和船尾分别设计淡水舱,航行中经常需要从船首淡水舱向船尾淡水舱驳水,通常这种操作需要首尾两人配合完成。但是小型船舶上人员配制一般都很少,为了节约人力,此船要求配备一套自动淡水驳运系统,一个人来完成淡水调驳工作。本文详细介绍船舶首尾淡水自动调驳的原理,同时阐述系统设计中可能出现的问题及对应的解决方案,在此基础上对提高自动驳水功能做出进一步拓展。