宁德时代的破局与重生

Break and rebirth of the CATC

面对车企和动力电池厂商的“联合围剿”,宁德时代早已在抓紧垒筑自己的“护城河”。随着海内外第二梯队电池厂商的崛起,宁德时代的动力电池市场份额必将受到一定挤占。而彼时的宁德时代,或许会以一种全新的姿态,引领电池行业的发展。5月24日,在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上,宁德时代首席制造官倪军表示,从全球各主要国家及政府颁布的新能源汽车规划来看,到2030年,最迟到2035年,市场上不会再有燃油车销售。