摘要
4月份国内汽车产业基地遭受疫情的影响,许多汽车产业供应链上的企业停工停产,对国内汽车制造业原材料的供应带来巨大影响,当月乘用车产销同比增速处于近年同期最低水平。今年国内遭遇疫情多发反复,叠加供应链紧张、物流效率降低和运输时长不可控等因素,导致车企产销两难的问题突出。4月,国内疫情形势更加复杂严峻,企业正常生产经营受到严重阻碍,车企生产供给不足,市场消费能力和意愿明显减弱,在多重压力之下,国内乘用车产销出现明显下降。
出处
《汽车纵横》
2022年第6期98-99,共2页
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