基于热-流-固耦合的发动机活塞组件热疲劳实验台设计研究

本文为了研究发动机活塞的热疲劳特性,设计了一种活塞热疲劳测试的实验台,并对其进行了性能分析与评价。首先分析了实验台的设计要求,提出了3种设计方案,通过性能对比及分析选择最合理的方案进行详细设计;在此基础上,对实验台燃烧室进行热流固耦合分析,探究其对发动机燃烧室的模拟情况。研究表明,该实验台结构简单可靠,能够准确模拟活塞的温度场,可以对中高速车用柴油机活塞进行热疲劳实验。