武汉岩土所在隧道粘结式锚杆锚固力学机理研究方面取得进展

锚杆、锚索等柔性支护措施广泛应用于隧道(洞)围岩的加固,若对锚杆锚固效应预测不当,可能引起锚杆屈服或剪切破坏,也可能导致锚杆设计过于保守,造成资源材料浪费。因此,应对锚杆-围岩相互作用机理进行深入研究,为合理的锚杆支护设计提供可靠的理论支撑。现有的关于全长粘结式锚杆的解析解,通常将围岩视为弹性体、将杆体视为刚性或将锚杆与砂浆界面接触视为刚性,与实际不相符。若考虑围岩与锚杆复杂的力学行为,需采用数值解展开分析,然而现有数值解的迭代计算过程过于繁琐、计算难度大。