摘要
文章以杭州某车辆段的桩基交互施工为工程背景,从不同桩的施工特点以及作用机理出发,对车辆段的四种桩型进行了比较分析,并提出了减少交互影响的控制措施。研究表明:在本工程所采用的四种桩型种,管桩以及高压旋喷桩由于其对土体的挤压作用,不利于周围桩基工程的施工,而钻孔灌注桩和水泥土搅拌桩其扰动较小,在桩基施工时可以不用考虑其对其他桩基的交互影响;在临近桩基施工中,因先进行扰动大的桩型施工,再进行扰动小的桩型施工,当两个扰动大的桩型临近施工时,后施工的桩型应选择对称施工的方式,减少对既有桩基的影响。研究成果可以为类似工程的施工方案设计提供借鉴。
出处
《四川建筑》
2022年第2期173-174,177,共3页
Sichuan Architecture