松散岩堆隧道洞口段初期支护厚度对隧道稳定性影响研究

文章针对散岩堆积体隧道洞口段围岩极其破碎、自稳能力差的特点,采用数值模拟与理论分析相结合的手段,分析和探讨了隧道洞口段不同厚度的初期支护对隧道洞周位移及应力的影响特征。研究结果表明:在3种不同工况下隧道洞口段开挖引起的洞周收敛呈拱脚>拱腰>拱肩的分布规律,隧道拱顶产生较大沉降,隧道拱底产生较大隆起,但增加初支厚度对位移的限制效果有限;在3种不同工况下初期支护最大主应力最大值主要出现在隧道拱脚位置,最小主应力的最大值主要出现在拱肩位置,最大剪应力最大值出现位置与最小主应力出现位置相同;3种不同工况下洞周位移和初期支护应力在分布规律上未出现明显区别,随着初期支护厚度的增加而减小。