摘要
作为广汽埃安的掌舵人和国企改革的操盘手,古惠南不仅为广汽自主品牌开辟了换道超车的机会,如今又冲在了混改最前线。作为电动车领域的后来者,广汽埃安虽然成立不足五年,但却一跃成为造车新势力阵营中第一个年销量突破10万辆大关的新能源车企。要知道,那些风头正劲的“蔚小理”至今无法跨越10万辆关口,有的甚至出现明显波动并日渐下行。2021年,广汽埃安销量达到12.4万辆,年均复合增长率更是达到惊人的123%;即便是在疫情反复、供应链持续紧张等不利因素影响下,2022年1-5月,广汽埃安销量也同比增长122%,其中,3月和5月销量都已突破到2万辆,同比增长150%。
出处
《汽车观察》
2022年第6期53-57,共5页
Automotive Observer