摘要
以104国道线武康城区过境段为工程背景,拟定了两种不同方案的城市高架道路横断面,从地面交通组织、景观、用地面积、工程投资等方面对两种不同方案的道路横断面进行比较分析。结果表明,相比方案一,方案二断面平交口位置地面道路的服务能力相对更强,景观效果以及中间行车防眩效果更好,但高架桥下部构造复杂、尺寸较大,其地面绿化带加宽,增大用地面积,相应工程费、征迁费、总投资提高。
出处
《华东公路》
2022年第3期128-129,共2页
East China Highway
基金
浙江省交通运输厅科技计划项目(2021048)。