压机多模多型配套设计的工程实现

本文以压机多模多型配套,以可兼容高产能效率的混产创新设计理论为基础,提出了单机多套模具并列式换模系统、多套模具品式换模系统、车身包边机多套模具换模系统(简称“H型”“品式并列型”“日型”)结构交替生产快速切换模式,通过技改工程实现,最终很好地解决了门盖包边压机换模台车配量单一、产能效率低弱、单机不兼容多车型交替混产等关键难题。