摘要
日本帝人有限公司正在为汽车碰撞箱结构提供其Sereebo型碳纤维增强热塑性材料,该材料主要作为传统钢和铝的替代品。汽车碰撞箱是一种在发生碰撞时保护汽车乘客的结构部件。Sereebo可以以随机取向的板材形式自由压模,其中碳纤维丝束以随机取向进行分布。该碳纤维增强热塑性材料的减震能力是传统钢的4~5倍,是铝或传统碳纤维增强热固性材料的2~3倍。据悉,这种材料有助于进行彻底的工程设计,首先它将根据模拟预测生成目标产品的形状,然后进行实际碰撞试验以提供可融入到设计中的有效数据。
出处
《合成纤维》
CAS
2022年第3期59-59,共1页
Synthetic Fiber in China